Печка Дует Холодным

Вообщем, вопрос таков: У меня ММС Монтеро Спорт 97 г.в., Американец, двигатель 6G72. Двигатель прогреваеться нормально, но печка дует холодный воздух. На ходу нормально работает только задняя печка, и то не важно. А с передней панели идет холодный воздух. Может кто сталкивался с такой проблемой. Что можно сделать?

Нашел под капотом две трубки печки. Снял и продул компрессором, вроде чисто, ничего кроме антифриза не идет. И все равно идет холодный воздух. У меня кондер есть. Там фриона нет, вообщем он не рабочий. Может с ним что то?

У тебя забитый солонный радиатор на печку. или у тебя заела заслонка подачи холодного и горячего воздуха. 1.под копотом потрогай печные трубки подача и обратка какой температуры? 2.сними бордачек и на печке найди заслонку которая перекрывает подату холодного и горячего воздуха(убедись что она работает) 3.воздушная пробка в системе.(редко бывает на монтери) 4.нужно снять всю печку и вытащить солонный радиатор на печку и отвезти его к мастерам что бы они его почистили и тогда у тебя в мантери не кто сидеть не сможет в солоне. 5.не снимая радиатора по промывать тоже можно но нужно создать церкуляцию воды с нопором.или залить химикат а потом продуть и так пару раз

народ, что делать? когда двигаешься печка дует горячим воздухом, тока остановился то холодный начинает..... причина в радиаторе печки да???

Или помпа уже без крыльчатки, или ремень не натянут.

народ, что делать? когда двигаешься печка дует горячим воздухом, тока остановился то холодный начинает..... причина в радиаторе печки да??? Уровень антифриза в норме?

народ, что делать? когда двигаешься печка дует горячим воздухом, тока остановился то холодный начинает..... причина в радиаторе печки да??? Уровень антифриза в норме? да норма, а что если не норма? что значит?

да норма, а что если не норма? что значит? Как бэ воздушная пробка.... Если антифриз в уровне, тогда как уже писали скорее всего помпа, хотя еще термостат бы посмотреть при прогреве случайно на большой круг не уходит тепло....

Если антифриз в уровне, тогда как уже писали скорее всего помпа, хотя еще термостат бы посмотреть при прогреве случайно на большой круг не уходит тепло.... вот с термостата и нужно начинать. замерить температуру - подключить сканер или БК и посмотреть динамику изменения. ну или градусником.

да норма, а что если не норма? что значит? Как бэ воздушная пробка.... Если антифриз в уровне, тогда как уже писали скорее всего помпа, хотя еще термостат бы посмотреть при прогреве случайно на большой круг не уходит тепло.... а можно как нибудь проверить работу помпы? работает или нет?

а можно как нибудь проверить работу помпы? работает или нет? Что такое помпа. Это крылчатка-насос, который вращается с помощью ремня. Не работать может по причинам - обрыв крылчатки на валу, заклин, то есть не вращается и шкив помпы, и совсем экзотический случай - сточились крылья крыльчатки . Так что вариантов не много. Во всех практически случаях движка закипает, так как нет круговорота воды (антифриза) в движке.

народ кто сталкивался помогайте ((((( короче, плохо работает печка, когда двигаюсь идет то горячий воздух, то холодный.... иногда прям вообще нормально, печка дует горячим воздухом постоянно. началось все с того что дул вообще постоянно холодный воздух.. промыл радиатор печки всеми известными способами. стала хоть в движении дуть то теплый то горячий, когда как... потом начало антифриз выкидывать с расширительного бачка, поменял крышку основного радиатора (фирменную поставил), вроде перестало. поменял термостат (поставил не кытай)... все так же, сегодня поехал на охоту, по трассе то холодный то горячий, с расширительного бачка опять начало выкидывать, потом после снежных полей - после нагрузки, постоянно горячий воздух с печки и с расширительного не выкидывало.... ЧТО ДЕЛАТЬ ??? ПОДСКАЖИТЕ плиз...

У меня так было на мазде. Закончилось заменой прокладки между блоком и головкой.

У меня так было на мазде. Закончилось заменой прокладки между блоком и головкой. а как это влияет?

Пороховые газы попадают в систему охлаждения. Получается пробка в системе, которая нарушает циркуляцию (печка то дует, то не дует) и выкидывает антифриз в расширительный бачок и из него. Особенно такой эффект сильно наблюдался на только прогревающемся движке. На мазде в довершение ко всему - плавали обороты (температурный датчик попадал в воздушную пробку). Откройте крышку радиатора (только аккуратно, можно на чуть прогретом двигле), заведите мотор и посмотрите - не идут ли пузыри из радиатора.

Пороховые газы попадают в систему охлаждения. Получается пробка в системе, которая нарушает циркуляцию (печка то дует, то не дует) и выкидывает антифриз в расширительный бачок и из него. Особенно такой эффект сильно наблюдался на только прогревающемся движке. На мазде в довершение ко всему - плавали обороты (температурный датчик попадал в воздушную пробку). Откройте крышку радиатора (только аккуратно, можно на чуть прогретом двигле), заведите мотор и посмотрите - не идут ли пузыри из радиатора. открыл крышку посмотрел, пузырьки не идут..... плохая циркуляция может быть изза того что забит радиатор печки?

открыл крышку посмотрел, пузырьки не идут..... плохая циркуляция может быть изза того что забит радиатор печки? На общую циркуляцию в двигателе нет, разные контуры.

А у меня идет горячий воздух даже если печка выключена!! Что это может быть??

это нормально. если крутилка стоит на положении "горячий", а воздух забирается снаружи, тогда он просто проходит через радиатор печки и выходит в салон уже горячим.

А у меня идет горячий воздух даже если печка выключена!! Что это может быть?? Нажать кнопку, на которой нарисована машинка, а внутри машинки круговая стрелка